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李大钊同志是中国共产党党建思想的早期探索者，他开拓性地回答了要“建设什么样的党和怎样建设党”的问题。李大钊同志重视党的政治建设，明确提出党的政治属性是“平民的劳动家的政党，即是社会主义团体”。他强调，党的政治属性必须旗帜鲜明，“盖主义不明，对内既不足以齐一全体之心志，对外尤不足与人为联合之行动也”。在党的组织建设上，他强调既要有“强固精密的组织”，又要扩大党的群众基础，鼓励同志们“加入劳工团体”。在党际交往和合作上，他提出，要努力将国民党“建成一个群众革命的先锋组织”。在他积极倡导下，第一次国共合作得以实现。李大钊同志高度重视党的宗旨问题，较早回答了党进行革命是为了谁的问题。他说：“钊自束发受书，即矢志努力于民族解放之事业”，号召为“中华国家之再造，中华民族之复活”而奋斗。辛亥革命后，李大钊同志感叹“共和自共和，幸福何有于吾民也！”他强调，革命者要关心水深火热中“倒卧着几千百万倒悬待解的农民”，要去导引他们转入光明的道路；“社会主义的实现，离开人民本身，是万万作不到的”。这些思想为我们今天深刻理解中国共产党人的初心和使命具有重要的帮助和启迪，为我们今天始终坚持全面从严治党留下了宝贵的思想财富。

虽然我国现在差不多是全世界富人最多的国家，但从个人所得税的比例来看，六成以上的个税来自工薪所得。这主要是偷税、逃税、漏税和避税造成的。到底有多少应该征收的税收由此流失，自然是一个不太可能准确统计的数字，但有专家经过估算，认为近些年每年流失的个税税款可能高达6000亿元之多。偷逃税款属于违法犯罪行为，法有明文，这里不做讨论。这里要说一下避税问题。

大众滴滴和神州宝沃如果你做不到行业老大，你可以做行业老二，如果你没有全球市场，你有中国市场。这或许是滴滴程维和神州陆正耀都在盘算的安身立命法则。出行这件事情为什么重要？这里有两个底层逻辑。第一、未来的出行需求一定是大于买车需求的。第二、未来的出行体验一定是优于当下体验的。前者意味着机会，后者意味着变革。

其次，2019年年初央行发布降准利好，在增加货币投放的同时，对当时悲观的市场预期有一定的修复；最后，地产赶工的存在，以及钢厂限产力度不及预期的情况下，硅铁下游需求同比有所增加，也一定程度推动了这轮慢牛。由于供给相对充足，硅铁现货价格上涨较为滞后，直到3月初上游原料端兰炭、硅石等价格出现上涨，才开始被动跟涨。

作为专家组最年轻的一员，位于“后方”的刘珏从1月26日起就驻扎在国家卫健委，开始了相关工作。每天，刘珏会根据收集的资料撰写流行病学分析报告，并开展专题研究，比如感染人数规模估计、老人儿童重点人群专题分析、重症死亡病例专题分析等。专家们研判疫情形势，从控制传染源、切断传播途径、保护易感人群角度出发，对疫情防控给出专业建议，并定期将报告上报中央。

PE、VC等基金是重要的投资方面，实业投资仍将长期存在，国有资本运营公司不是金融控股公司，不宜追求金融全牌照，着力发挥国有资本运营公司在提高效率方面的能力，将国有资本从当前回报率不高、未来成长潜力不大的领域调整到高成长、潜在成长空间大的领域，从而提高国有资本的回报率。