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公开数据显示，从凯翼汽车诞生至易主前的四年间，其售出新车累计不足20万辆。随着奇瑞汽车启动内部优化、缩减运营成本等战略实施，凯翼汽车最终被迫剥离。随后的2018年1月，奇瑞汽车发布公告称，将旗下品牌凯翼汽车51%的股权转让，价格为24.94亿元，接手方为宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和四川省宜宾普什集团有限公司（以下简称“普什集团”），各持50.5%和0.5的股权。

责任编辑：张国帅新京报快讯 据京检在线微信公众号消息，北京市供销合作总社原党委书记、理事长高守良（正厅级）涉嫌受贿、贪污、巨额财产来源不明罪一案，由北京市监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，北京市人民检察院经依法审查以涉嫌受贿、贪污、巨额财产来源不明罪对高守良作出逮捕决定。该案目前正在进一步办理之中。

调整是布局良机市场宽幅震荡后，基金对于后市仍保持较为乐观的态度。浦银安盛基金预计，未来市场仍会呈现大幅震荡的格局，但浦银安盛认为A股市场的韧性正在逐步增强，由此将孕育更多结构性机会，将继续重点关注金融、消费、光伏、农业、半导体等行业的机会。

现货价格：上午PTA市场弱势震荡，基差暂稳，市场交投气氛清淡。月底前主港货源报1909+380，递盘1909+300至350，估谈5720-5800；8月主港货源报盘1909+220至250，递盘1909+200，估谈5620-5670；仓单报盘1909+360，估谈5780；非主港货源报盘1909+270，估谈5690。今日美金盘市场PTA价格下调，PTA美金船货报盘下调15美元/吨执行720-760美元/吨，PTA一日游货源供应商报盘执行830-860美元/吨，未有成交听闻。

但在面向2030年未来这12年的时候，我们出现了一个不同于以往工业革命阶段最大的变量，那就是信息技术、人工智能以及资本的驱动，对劳动力格局正在开启一轮全新的重塑。这个变量导致以往的一些逻辑不同了，我们必须考虑未来相当高比例劳动力可能面临闲置的问题。

部分业内人士表示，这对于双方算是各取所需，但也充满挑战。五粮液集团强有力的资金储备，加之宜宾市政府的大力支持，有望让凯翼汽车品牌再次回春。但五粮液跨界造车，加上主打低端路线（凯翼产品指导价在5.3万元到10.5万元），或将是遭遇成长瓶颈，突破不了还会折损五粮液的品牌价值。