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李元博表示，从目前预披露的100多家科创板来看，跟主板比较大的不同，大部分的公司处在高速成长期，对于成长股的投资和研究的框架，在科创板仍然是适用的。不过，在他看来，科创板也有一定挑战。因为科创板很多企业所在的领域，以前在没上市之前是相对默默无闻的，也就是说竞争对手没有看到这个市场，或者说看不起这个市场。上市之后就会面对竞争压力，这对于公司后续标的选择，或者是后续跟踪的工作的要求就更高。

城农商行几乎包揽IPO排队名单，不良率仍为证监会关注重点2018年以来，已有4家银行预先披露了招股说明书，10家银行预先披露更新，如果算上重庆银行，A股IPO排队名单已达到19家，扩容明显。在这些排队银行中，城商行、农商行占据了绝对的数量。具体来看，除了浙商银行（2016.HK）为股份制银行，其他所有IPO排队银行非城商行即农商行，主要包括威海市商业银行、浙江绍兴瑞丰农村商业银行、江苏紫金农村商业银行、西安银行、厦门银行、厦门农村商业银行、亳州药都农村商业银行、江苏海安农村商业银行、重庆农村商业银行、浙商银行、兰州银行、青岛农村商业银行、苏州银行、青岛银行、江苏大丰农村商业银行、安徽马鞍山农村商业银行、重庆银行等。

据新京报记者了解，特斯拉有意向在LG化学之外，另外寻找电池供应商，这将为国内的动力电池厂商带来机会，前提是技术和产品实力达到特斯拉的标准。特斯拉国产让国内零部件供应商受益匪浅，也为他们带来了压力。但即便成为搅动新能源汽车市场的“鲇鱼”，市场真实反馈如何，还需等待销量说话。数据显示，特斯拉今年第三季度交付量约为9.7万辆，但低于华尔街此前预计的9.9万辆，也低于马斯克定下的10万辆目标。截至今年三季度，特斯拉累计交付新车约25.5万辆，而今年年内特斯拉的预定目标下限为36万辆。距离这个“小目标”，特斯拉四季度的全球交付目标为10万辆。

从录音中可知，汉能集团主席李河君曾紧急从集团内部选择了9个人，对集团的54家单位，对关于营口的定融产品进行全集团专题介绍。在介绍过程中，主持人对该产品也用了“私募债”的一个表述。从会议主持人表述来看，该名宣讲人分配的额度约有8个亿，整个产品加起来逾30多亿，产品募集目标要在8月底完成。

对于中国汽车行业来说，特斯拉的闯入，带来了一半海水，一半火焰。随着特斯拉国产的到来，国内新能源汽车市场的刺激真正来临，动力电池市场也将带来真实的冲击。新京报记者魏帅责任编辑：张申富瑞早前发表报告指，预测铁塔第三季收入将按年增7.5%，而IFRS　16前基准的EBITDA及净利润则分别升8.8%及1.66倍．虽然中国铁塔的股价已大幅调整，由7月5日高位累跌约两成，但富瑞相信，受内地电讯商拟共建共享5G网络等因素影响，铁塔股价长远上升空间依然有限。

穆迪还指出，寿险公司产品组合和投资组合的风险正在减退。具体而言，大型保险公司引领的寿险业将加快产品结构向长期储蓄型及保障型产品转型。续保保费在总保费中的占比有所增加，从而提供更稳定的未来现金流入。穆迪表示，万能险的保费增长大幅回落也改善了寿险行业的长期流动性状况。过去万能险在中国通常包装成短期储蓄型产品。寿险公司也已放缓高风险资产（包括另类投资）的配置，这反映了监管趋紧和利率上升的影响。