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2020年至2025年为网络搭建期，将立足北京新机场，搭建起覆盖国际国内的航线网络框架；2026年至2030年为全面铺开期，以上一阶段搭建好的航线网络框架为基础，大幅拓宽航线网络的覆盖航点，并提升航班频率。南航相关负责人表示，对于南航整体航线网络而言，北京不仅是连接东北和西北航空市场的咽喉，也是衔接中南、东北最理想的枢纽，更是国际航线衔接国内这三个市场的最佳结合点。在南航的战略布局中，北京将发挥独特的区位优势和在南航中南、东北、西北网络中的衔接要冲作用，逐步建成南航国际国内复合型航空中枢，与广州枢纽遥相呼应，形成“双枢纽”战略布局。
截至2019年一季报，东方园林的资产负债率已达69.29%。2018年年报，东方园林年审会计师对公司出具了带有强调事项段的无保留意见（非标审计意见），表明受流动性风波及偿债能力下降影响可能存在导致对公司持续经营能力产生重大疑虑的重大不确定性。
责任编辑：张迪地方政府债券一直是社会关心的热点，今年上半年，全国地方累计发行新增债券进度明显提升。数据显示，上半年，全国地方累计发行新增债券21765亿元，占2019年新增地方政府债务限额30800亿元的70.7%，其中6月当月发行规模7170亿元，约占上半年累计发行规模的三分之一，创年内单月发行规模新高，新增债券迎来年内发行高峰。
李兆廷董事长表示，东旭始终秉承“感恩做人、敬业做事”的核心理念，坚定不移走自主创新之路、实业报国之路。作为中国玻璃基板行业的龙头企业，东旭肩负民族产业自主创新的希望、社会发展的责任和金融机构的信任，将坚定不移地进一步专注主业，做强实业，回馈社会。
这样走的过程，我们可以用一个形容词叫做“爬行盯住”。走一步看一步，人口不是一步到位的，土地也不是一步到位的，但是土地可以预支一些，人口到了1000万给多少，人口到了2000万给多少，就是“爬行盯住”的过程。但是不再是中小城市宽松供地，大型城市紧俏供地的逆向调控，这样就不会出现西部一些小地方只有那么两三百万人，但是给了五六百平方公里的城市空间。我们都知道一个人平均一万平方米，一百万人就是一百平方公里的城市，给多了就是浪费土地资源。在这个意义上，中西部中等小城市土地要给，也应该鼓励支持，但不能鼓励泡沫，不能鼓励成空心化的结果。
“如果可能，我想做播音员，把我们扫雷的故事讲给更多的人听……”负伤后的杜富国曾说过这样一句话。生日当天，家人和战友为杜富国准备了一个特殊的庆生仪式，同时，他也收到了录音笔、收音机、普通话练习册等礼物。在电台播音员的带领下，他开始练习发音和吐字……
