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地产：风险在积聚，但不至于爆发。地产新开工回升之后，19年行业建安固定资产投资有望回升，地产行业仍有较大的投资开支，行业信用基本面拐点未至。但房价只要不出现暴跌，地产良好的盈利、较强的融资能力以及较好的资产变现能力会使得地产行业离信用风险还尚早。

广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东近日接受第一财经记者采访时也谈到，今年大部分车企为了获取较高补贴，在补贴过渡期之前对车辆进行集中开票，提前透支部分销量。在补贴大幅退坡后，当前一直没有强有力的政策补充，加上限牌城市增多燃油车牌照数量，接下来几个月新能源市场将面临较大压力。

据报道，日本海上保安厅主要使用无人机进行海上救援现场的拍摄和警戒监视。此外，该部门还通过无人机监控钓鱼岛周边海域，以及朝鲜非法渔船情况。由于价格便宜、性能较高，日本海上保安厅目前所拥有的数十架无人机中，大部分是中国制造的。日媒称，由于无人机拍摄的画面中包含与国家安保或救助活动情况相关的信息，因此日本政府担心，继续使用中国无人机有可能泄露机密情报。

因此可以说，民企这一轮信用风险的产生既有外部原因，也有内部原因。两者结合导致民企陷入融资收缩自我强化的螺旋，即“融资收缩——信用风险增大——投资者更加规避——融资继续收缩”。政策大力支持民营企业，从某种程度上来说解决的是民企信用风险的外因。民企的支持政策从11月1日民企座谈会之后明显开始发力和变多，而其相比较于上半年单纯的从流动性支持发力的政策来说，四季度以来支持民企的政策还是出现了一些质变，尤其是CRMW的加速发行确实从一定程度上缓解了市场对部分民企龙头的担忧，收益率也出现了明显的下行。在这一轮稳增长过程中，由于企业、政府、居民杠杆都已经处于相对高位，即使政策转向也不见得有很大的空间，因此扶持民企，寻找新的经济动能才显得异常重要。

1．信用风险在信用策略中权重越来越大信用策略的研究重点在于信用利差，而利差的变动取决于流动性水平和信用风险。不同的因素主导信用市场时，信用债的表现往往会有一些差异。信用利差中流动性溢价部分往往使得利率债和信用债表现出高度的一致性和趋同性，往往是流动性好转，利率债下行，信用利差和评级利差均随之大幅收窄。但是信用溢价部分却有可能使得利率和信用利差的走势分化，因为往往在经济下行债券走强时，往往也对应着信用风险的出现，高评级利差仍会快速收窄，但低评级信用利差下行却可能受阻。

《中国经营报》记者就此事采访暴风集团相关负责人，截至发稿，其未回复。10月31日，暴风集团开盘一字跌停，报收4.67元/股；11月1日，暴风集团报收4.35元/股，振幅8.99%，收盘跌6.85%，市值为14.33亿元，相较暴风集团当年高点的超400亿元市值已缩水超九成。